¿Cuáles son las mejores motocicletas eléctricas e híbridas del mundo?

Se han necesitado muchos años para planificar y diseñar una motocicleta híbrida. Muchos de los principales fabricantes de motocicletas siguen inmersos en el proceso de perfeccionamiento de sus diseños, a la espera de lanzar un modelo verdaderamente híbrido. Por un lado, muchos fabricantes no están particularmente interesados en los modelos de motocicletas híbridas, ya que hasta ahora la mayoría de los prototipos han parecido más bien difíciles de manejar, en términos de peso y manejo. Pero en esta última era, la industria de la motocicleta parece haber comprendido las deficiencias de esta tecnología y finalmente haber aceptado los desafíos ambientales de los próximos años.
Así pues, para los motociclistas que quieran aportar su granito de arena en la transición ecológica de los próximos años, hay buenas noticias procedentes del mercado de motocicletas eléctricas.

De hecho, el panorama de las motocicletas híbridas y eléctricas parece mucho más evolucionado hoy en día. Son más rápidas, ligeras, seguras e inteligentes. Sin olvidar ese toque de estilo y elegancia. Y no olvidemos las ventajas en cuanto a mantenimiento: ya no será necesario cambiar el aceite ni reparar una junta con fugas.

El único consejo que podemos dar a los futuros conductores "eléctricos" es:

• Realice una inspección y mantenimiento periódicos, al menos cada 2000 millas (3000 km) o cada seis meses.
• Cargue adecuadamente sus baterías de iones de litio, de lo contrario se acortará su vida útil.
• No utilice cargadores de otros fabricantes.
• No permita que la batería se descargue completamente ya que esto acortará su vida útil.
• No exponga la batería de su motocicleta a condiciones extremas; la temperatura ideal está entre 32 y 95 °F (0-35 °C)
• Limpia periódicamente tu motocicleta eléctrica para eliminar el barro y la suciedad.
• Lubrique la cadena de su bicicleta eléctrica o scooter regularmente si están diseñados con cadenas

Harley-Davidson LiveWire

La primera Harley-Davidson LiveWire eléctrica incorpora un motor de imanes permanentes Revelation, capaz de generar el par máximo al instante. Dispone de siete modos de conducción seleccionables, cada uno con una combinación específica de potencia, regeneración, respuesta del acelerador y control de tracción. La batería proporciona una autonomía mínima de 235 km (146 millas) en ciudad.

BMW R 1200 GS xDrive Híbrida

BMW Motorrad lanza la R 1200 GS xDrive Hybrid, la primera motocicleta híbrida con tracción total del fabricante muniqués, destinada a continuar la dinastía de la icónica R 1200 GS Adventure. Su motor bicilíndrico de 125 CV y 125 Nm de par motor ofrece una potencia total de 170 CV, de los cuales 45 CV provienen del motor eléctrico.

Cero SR/F

La Zero SR/F es una motocicleta eléctrica con unas cifras impresionantes. En su afán por consolidarse como líder mundial en motocicletas eléctricas, Zero ha invertido mucho, y esta moto es prueba de ello. Impulsada por una batería de iones de litio de 14,4 kWh y un motor muy compacto, la Zero SR/F ofrece una potencia óptima y una autonomía muy competitiva.

…y los fabricantes japoneses?

Kawasaki planea a futuro producir próximamente una nueva motocicleta con tecnología híbrida. El fabricante japonés planea lanzar 10 modelos electrificados (híbridos o totalmente eléctricos) para 2025 y contar con una gama de motocicletas totalmente electrificadas para 2035.
Actualmente, Kawasaki está avanzando con los planes para un modelo híbrido, llamado Endeavour, con un motor bicilíndrico en paralelo y un motor eléctrico que puede funcionar alternativamente con electricidad y gasolina.
Mientras que los otros tres fabricantes de motocicletas japoneses, Honda, Yamaha y Suzuki, han sido decididamente cautelosos respecto de los próximos modelos de motocicletas electrificadas, Kawasaki ha sido decididamente más proactiva.