De hausse in de verkoop van gebruikte auto's tijdens de recessie uitgelegd

De verkoop van tweedehands auto's neemt exponentieel toe in de Verenigde Staten en startende bedrijven die actief zijn in dit segment profiteren hiervan: mensen zijn gevoeliger voor autokosten tijdens de recessie?

Het succes van de tweedehandsautoverkoop tijdens de recessie van 2020 is zeker interessant.
Aan het begin van de Covid-19-noodsituatie, toen veel autodealers in de Verenigde Staten geblokkeerd waren, stonden sommige bedrijven die gespecialiseerd waren in de verkoop van gebruikte auto's en samenwerkten met franchise- en onafhankelijke autodealers er niet goed voor. Onverwachts maakte die periode van ernstige crisis plaats voor een hausse in de aan- en verkoop van gebruikte auto's : sinds april, door het gebrek aan nieuwe auto's bij dealers en de neiging van consumenten om zich niet al te economisch bloot te stellen, registreerde de verkoop van gebruikte auto's een eerste sterke stijging. En deze trend werd ook in de daaropvolgende maanden waargenomen: de maanden augustus en september hadden zelfs de hoogste omloopsnelheid van gebruikte autovoorraden in de afgelopen zes jaar, volgens gegevens van Edmunds.com. Dit is niet alleen een terugkeer naar de cijfers van vóór Covid-19, maar een ware hausse.

Na de verwachte daling van de verkoop van nieuwe auto's (wereldwijd hebben we het over 36 miljoen minder nieuwe voertuigen tot 2022), hebben Autonation en CarMax zwaar ingezet op het wagenpark met tweedehands auto's, en hun aandelen hebben daar sinds maart 2020 van geprofiteerd. Carvana , bekend om zijn verkoopautomaten met meerdere verdiepingen, richt zich rechtstreeks op consumenten, zonder tussenpersonen, en heeft de aandelenwaarde zien stijgen van $ 30 in maart naar ongeveer $ 200 vandaag. Trends die in het buitenland worden bevestigd: Cazoo , het in het Verenigd Koninkrijk gevestigde particuliere online autoverkoopbedrijf, heeft onlangs zijn rating verdubbeld.

De markt voor tweedehandsauto's in de Verenigde Staten wordt nu al geschat op 41 miljoen eenheden per jaar, maar de veranderingen die door de pandemie zijn veroorzaakt, zullen naar verwachting de status quo handhaven. "Amerikaanse consumenten willen nog steeds een auto bezitten, of ze nu met de kinderen naar voetbal gaan of naar hun werk", aldus George Chamoun, CEO van ACV Auctions.

De digitale versnelling op de tweedehandsautomarkt

Sinds de dag dat autodealers niet meer naar een fysieke veiling konden, is het gedrag van dealers abrupt veranderd: "Zowel vraag als aanbod zien een versnelling van de digitalisering van dealers", zei Chamoun. "In de komende jaren zullen we een grotere verschuiving naar digitaal zien. Dit betekent niet dat de auto's niet meer fysiek op een kavel staan, maar dat dealers online willen winkelen en bieden", zei hij. ACV Auctions , dat van een startup is uitgegroeid tot een bedrijf met een waarde van meer dan $ 1 miljard, heeft deze revolutie sinds eind vorig jaar teweeggebracht door nieuwe technologische tools te ontwikkelen die de digitale ervaring van het kopen en verkopen van gebruikte auto's kunnen verbeteren. Online autoverkoop is hoe dan ook niets nieuws. Jarenlang werden speciale auto's probleemloos gekocht en verkocht op eBay. Maar deze pandemie heeft de markt voor gebruikte auto's zeker vooruitgeholpen, richting een digitalisering die de verkoopvolumes wereldwijd misschien niet verhoogt, maar die juist dat deel van de business waar tot nu toe weinig aandacht aan werd besteed, zal versterken.