Vilka är de bästa el- och hybridmotorcyklarna i världen?

Det har tagit många år att planera och konstruera en hybridmotorcykel. Många stora motorcykeltillverkare är fortfarande fullt involverade i processen att finslipa sina designer och väntar på att lansera en riktig hybridmodell. Å ena sidan är det många kentaurer som inte är särskilt intresserade av hybridmotorcykelmodeller, eftersom de flesta prototyper hittills har verkat vara mer av ett fusk att köra, vad gäller vikt och hantering. Men i denna senaste era verkar motorcykelindustrin ha insett de ungdomliga bristerna med sådan teknik och äntligen ha accepterat de kommande årens miljöutmaningar.
Så för förare som vill bidra till den gröna omställningen under de kommande åren finns det goda nyheter från marknaden för elmotorcyklar.

Faktum är att landskapet för hybrid- och elmotorcyklar verkar vara mycket mer utvecklat idag. De är snabbare, lättare, säkrare och smartare. Men utan att glömma den där touchen av stil och elegans. Och låt oss inte glömma fördelarna när det gäller underhåll: det kommer inte längre att vara nödvändigt att byta olja eller reparera en läckande packning.

Det enda råd vi kan ge till framtida "elbilister" är:

• Genomför regelbunden inspektion och underhåll, minst var 3 000 km eller var sjätte månad
• Ladda dina litiumjonbatterier ordentligt, annars förkortas deras livslängd.
• Använd inte laddare från andra tillverkare
• Låt inte batteriet bli helt urladdat eftersom det förkortar dess livslängd.
• Utsätt inte ditt motorcykelbatteri för extrema förhållanden; den ideala temperaturen är mellan 0 och 35 °C.
• Rengör din elmotorcykel regelbundet för att ta bort lera och smuts.
• Smörj kedjan på din elcykel eller scooter regelbundet om de är konstruerade med kedjor.

Harley-Davidson LiveWire

Den första elektriska Harley-Davidson LiveWire-modellen har en permanentmagnetmotor från Revelation, som kan producera maximalt nominellt vridmoment omedelbart. Det finns 7 valbara körlägen, vart och ett med en specifik kombination av kraft, regenerering, gasrespons och antispinn. Batteriet ger minst 235 km räckvidd i staden.

BMW R 1200 GS xDrive Hybrid

BMW Motorrad lanserar R 1200 GS xDrive Hybrid, den München-baserade tillverkarens första hybridmotorcykel med fyrhjulsdrift, som kommer att fortsätta dynastin med den ikoniska R 1200 GS Adventure. Tvåcylindrig motor med 125 hk och 125 Nm vridmoment har den en total systemeffekt på 170 hk, varav hela 45 hk kommer från elaggregatet.

Noll SR/F

Zero SR/F är en elmotorcykel med imponerande siffror. I ett försök att etablera sig som världens ledande företag inom elmotorcyklar har Zero investerat kraftigt, och den här motorcykeln är ett bevis på det. Drivs av ett 14,4 kWh litiumjonbatteri och en mycket kompakt motor har Zero SR/F optimal kraft och en mycket konkurrenskraftig räckvidd.

… och japanska tillverkare?

I Kawasakis framtidsplaner kommer en ny motorcykel med hybridteknik snart att sättas i produktion. Den japanska tillverkarens idé är att lansera 10 elektrifierade modeller (hybrid eller helt elektrisk) senast 2025, och att ha ett utbud av helt elektrifierade motorcykelmodeller senast 2035.
Just nu går Kawasaki vidare med planer på en hybridmodell, kallad Endeavour, med en parallell tvåcylindrig motor och en elmotor som kan gå växelvis på el och bensin.
Medan de andra tre japanska motorcykeltillverkarna Honda, Yamaha och Suzuki har varit avgjort försiktiga med kommande elektrifierade motorcykelmodeller, har Kawasaki varit avsevärt mer proaktiva.