Hvad er de bedste elektriske og hybride motorcykler i verden?

Det har taget mange år at planlægge og konstruere en hybridmotorcykel. Mange store motorcykelproducenter er stadig fuldt involveret i processen med at perfektionere deres designs og venter på at lancere en ægte hybridmodel. På den ene side er det mange kentaurer, der ikke er særligt interesserede i hybridmotorcykelmodeller, da de fleste prototyper indtil videre har virket mere snyd at køre på, hvad angår vægt og håndtering. Men i denne seneste æra synes motorcykelindustrien at have indset de ungdommelige mangler ved sådan teknologi og endelig at have accepteret de kommende års miljømæssige udfordringer.
Så for motorcyklister, der ønsker at bidrage til den grønne omstilling i de næste par år, er der gode nyheder fra markedet for elektriske motorcykler.

Faktisk synes landskabet for hybrid- og elektriske motorcykler at være meget mere udviklet i dag. De er hurtigere, lettere, sikrere og smartere. Men uden at glemme det strejf af stil og elegance. Og lad os ikke glemme fordelene med hensyn til vedligeholdelse: det vil ikke længere være nødvendigt at udskifte olien eller reparere en utæt pakning.

Det eneste råd, vi kan give til fremtidige "elbilister", er:

• Få regelmæssig inspektion og vedligeholdelse, mindst hver 3.000 km eller hver sjette måned
• Oplad dine lithium-ion-batterier korrekt, ellers forkortes deres levetid.
• Brug ikke opladere fra andre producenter
• Lad ikke batteriet blive helt afladet, da dette vil forkorte dets levetid
• Udsæt ikke dit motorcykelbatteri for ekstreme forhold; den ideelle temperatur er mellem 0 og 35 °C.
• Rengør din elmotorcykel regelmæssigt for at fjerne mudder og snavs.
• Smør kæden på din elcykel eller elscooter regelmæssigt, hvis de er designet med kæder.

Harley-Davidson LiveWire

Den første elektriske Harley-Davidson LiveWire har en Revelation permanentmagnetmotor, der er i stand til at producere maksimalt nominelt drejningsmoment øjeblikkeligt. Der er 7 valgbare køretilstande, hver med en specifik kombination af kraft, regenerering, gasrespons og antispin-konfigurationer. Batteriet giver en rækkevidde på mindst 235 km i byen.

BMW R 1200 GS xDrive Hybrid

BMW Motorrad lancerer R 1200 GS xDrive Hybrid, den München-baserede producents første hybridmotorcykel med firehjulstræk, som skal fortsætte dynastiet for den ikoniske R 1200 GS Adventure. Den har en tocylindret motor med 125 hk og 125 Nm drejningsmoment og en samlet systemeffekt på 170 hk, hvoraf hele 45 hk leveres af elaggregatet.

Nul SR/F

Zero SR/F er en elektrisk motorcykel med imponerende tal. I et forsøg på at etablere sig som verdens førende virksomhed inden for elektriske motorcykler har Zero investeret kraftigt, og denne motorcykel er et bevis på det. Drevet af et 14,4 kWh lithium-ion-batteri og en meget kompakt motor har Zero SR/F optimal kraft og en meget konkurrencedygtig rækkevidde.

… og japanske producenter?

I Kawasakis fremtidsplaner vil en ny motorcykel med hybridteknologi snart sættes i produktion. Den japanske producents idé er at lancere 10 elektrificerede modeller (hybrid eller fuldt elektrisk) inden 2025 og at have en række fuldt elektrificerede motorcykelmodeller inden 2035.
I øjeblikket går Kawasaki videre med planer om en hybridmodel, kaldet Endeavour, med en parallel tocylindret motor og en elmotor, der kan køre skiftevis på el og benzin.
Mens de tre andre japanske motorcykelproducenter Honda, Yamaha og Suzuki har været afgjort forsigtige med kommende elektrificerede motorcykelmodeller, har Kawasaki været afgjort mere proaktive.