Zero SR/F, en revolutionerende elektrisk motorcykel!

Zero SR/F, Californiens "100% elektriske", er den billigste mulighed blandt elektriske maxi naked bikes.

Zero Motorcycles promoverede faktisk bølgen af elektriske motorcykler, indtil det blev centrum for global opmærksomhed, hvilket gav anledning til en udfordring, og nu er der flere aktører involveret, såsom Harley-Davidson.

Zero SR/F repræsenterer et kvantespring i californiske mærkers historie. Looket minder faktisk ikke om amerikansk stil, fronten med vinklede og fremadrettede forlygter minder faktisk om nogle italienske Sport Naked-versioner. Zero SR/F er skarp og enkel, dens skelet er baseret på en stålramme, som er udstyret med batteripakke og motor, og har en førsteklasses affjedring, alt sammen signeret Showa. Der er også meget opmærksomhed på styling: de 5-egers Y-formede alufælge og motoren er forgyldte. Fodstøttestøtterne er placeret på svingarmens omdrejningspunkt, og den komponent, der erstatter tanken på de endotermiske motorcykler, omslutter et opbevaringsrum og en dør, der skjuler ladestikket, sædet er højt og veldesignet.

Farve-TFT-skærmen på Zero SR/F er enkel og velorganiseret: Men ved at forbinde cyklen til en smartphone kan du takket være Zero Next Gen-appen tilføje op til 10 brugerdefinerede køretilstande, og du kan også eksternt forespørge om ladestatus, kort over ladestationer, modtage beskeder om mulig manipulation samt optage og dele dine turdata.

Den direkte og koblingsløse transmission er overført til en kulfiberforstærket rem, som er kendetegnet ved meget korte transmissionsforhold og er designet til at frigive alt det tilgængelige drejningsmoment på jorden.

Permanentmagnetmotoren er luftkølet og kræver ikke en radiator.

Fremragende arbejde med Showa Big Piston-gaflen, blød i lastoverførsler, men rettidig og solid i opbremsningen.

Kørestillingen er klassisk og designet til sportsfolk, men den skal justeres under kørslen, da der ikke er kobling og gearkasse. I byen er den en typisk trafiklysbrænder, men den kan også være fleksibel og elegant, og frem for alt bliver den aldrig varm: dette er en god fordel i forhold til endotermiske motorcykler.

På blandet vej viste Zero SR/F sig responsiv, hvilket gjorde pludselige retningsskift lettere end forventet, og den har fremragende opsamling og acceleration.